Цзянлинг классикалық

Baodian алдыңғы буын өнімдерімен салыстырғанда сыртқы түрі көздің жауын алады.Алдыңғы бет атмосфералық және күшті, керемет көрнекі әсерге ие.Бүкіл көліктің сызықтары қарапайым және табиғи, бай еуропалық дәмге ие;Сыртқы түрі дөрекі және талғампаз.Жалпы дизайн күш пен талғампаздықтың тамаша интеграциясына қол жеткізеді деп айтуға болады;Артқы бөлім екі қабатты құрылымды контейнерді қабылдайды, ол жоғары беріктігі бар және көліктің жүк көтергіштігін арттырады;Динамикалық спорттық және демалыс үшін қос мақсатты тірек - бұл бір көліктің құны және екі автомобильдің функциясы.Қос қисықтық айна дизайны артқы көру аймағын кеңейту, жүргізушінің көру аймағының соқыр аймағын тиімді азайту және жүргізу қауіпсіздігін жақсарту үшін қабылданған;Сыртқы түрі кеңірек және ағынға бай, және A-тәрізді тіреуішпен тамаша үйлесімде жел қарсылығын тиімді төмендетеді.Қазына қызыл, инженерлік сары және қою жасыл сияқты 8 түсі бар артқы көрініс айналары бүкіл көліктің сыртқы түрін жақсарту үшін шанақтың түсімен үйлеседі.Құлыптау механизмі X, y және Z бағыттарында орналасқан, бұл артқы есік құлпын берік етеді және қозғалыс кезінде пайда болатын шуды азайтады.Қарапайым және сәнді құрылымы, жаңа және әдемі болат сым арқан кабелі қабылданды.Кабинаға отырып, көлікті оталдырғанда, көліктің күшті қуатын сезетіні анық.Импортталған технологиясы бар жоғары қысымды ортақ рельс қозғалтқышы пайдаланылған газдардың көлемін 20%-ға азайтады, бірақ ат күші мен айналу моменті 18%-ға және 23%-ға артық, ал отынның тиімділігі 10%-ға артады.Ол Еуро III эмиссия талаптарына оңай өте алады.Қозғалыс кезінде ауыстыру және ілінісу өте оңай.Көлік ағыны арқылы жүру, тұрақты және берік шасси және икемді басқару ұзақ сапарды қызықты етеді.Jiangling Baodian пикап көлігі jx493zq5a қозғалтқышымен жабдықталған және ұлттық стандартты қанағаттандыруда жетекші орын алады.Baodian қуаттылығы, отын үнемдеуі және ұзақ мерзімділігі бойынша ұқсас өнімдерден әлдеқайда жоғары.Сыртқы көрініс артқы көру аймағын кеңейту, жүргізушінің көру аймағының соқыр аймағын тиімді азайту және жүргізу қауіпсіздігін жақсарту үшін қос қисықтық айна дизайнын қабылдайды;Сыртқы түрі кеңірек және ағынға бай, және A-тәрізді тіреуішпен тамаша үйлесімде жел қарсылығын тиімді төмендетеді.Қою жасыл қабық бүкіл көліктің сыртқы түрін жақсартады.Қара (көк) фонда және қызыл меңзердегі жаңа пішіні мен танымал ақ таңбалары бар құралдар тақтасы орынды орналастырады, анық және оқуға оңай және спорттық.Жолаушының ішкі тұтқасының жиналмалы дизайны әдемі және ыңғайлы.Қолданбаған кезде, тұтқа автоматты түрде оралып, бүктеліп, ішкі кеңістікті ашық етеді.Орындықты алдыңғы, артқы, жоғары және төмен бағытта реттеуге болады, ал руль дөңгелегін бірнеше бұрышта реттеуге болады, осылайша жүргізуші ең жақсы көлік жүргізу жағдайына бейімделе алады.Біріктірілген қолғап қорабы сақтау орнын ұлғайтады, ал артқы жағындағы дөңес бөлік жолаушыларға қолдарын қоюға ыңғайлы, бұл көлік жүргізуді ыңғайлы етеді.