Қытайда 300 миллионнан астам тіркелген көлік бар және барлық назарды жаңа буын электр және автономды көліктерге аудара отырып, ел әлемдегі ең ірі алдын ала иелік ететін автомобиль экспорттаушы болады.
EV және автономды көліктерге көбірек назар аудара отырып, Қытай әлемдегі ең ірі алдын ала иелік ететін автокөлік экспорттаушы болады.
Жаңа Дели: Қытай қазіргі уақытта көлік құралдарының әлемдегі ең үлкен нарығы және әлемдегі әрбір ірі автоөндіруші нарық бәлішінің айтарлықтай бөлігін алуды қалайды.ICE-мен жұмыс істейтін көліктерден басқа, бұл электрлі көліктердің ең үлкен нарығы.
Қытайда қазір 300 миллионнан астам көлік тіркелген.Бұл жақын болашақта әлемдегі ең үлкен пайдаланылған көлік инвентаризациясы болуы мүмкін.
EV және автономды көліктерге көбірек назар аудара отырып, Қытай әлемдегі ең ірі алдын ала иелік ететін автокөлік экспорттаушы болады.
Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, Гуанчжоудағы қытайлық компания жақында Камбоджа, Нигерия, Мьянма және Ресей сияқты елдердегі сатып алушыларға 300 ескі көлік экспорттаған.
Бұл ел үшін мұндай алғашқы жөнелтілім болды, өйткені сапасыз сапаның беделіне нұқсан келтіруі мүмкін деп қорқып, бұрыннан тиесілі көліктердің ауқымды экспортын шектеді.Сондай-ақ, жақын арада мұндай жөнелтілімдер көп болады.
Енді пайдаланылған көліктер қорының өсуіне байланысты ел бұл көліктерді қауіпсіздік және шығарындылар нормалары жұмсақ елдерге сатуды көздеп отыр.Бұл стратегияның артында қытайлық көліктердің сапасының бұрынғыдан да жақсаруы тағы бір рөл атқарады.
Қолданылған автокөліктер нарығы - бұл бірнеше автоөндірушілер өз сәттіліктерін табуға тырысатын жаңа сегмент.Дамыған елдерде ескі көліктер жаңадан екі есе көп сатылуда.
Мысалы, АҚШ нарығында 2018 жылы 40,2 миллион пайдаланылған көлікпен салыстырғанда 17,2 миллион жаңа көлік сатылды және бұл алшақтық 2019 жылы кеңейеді деп күтілуде.
Жаңа автокөліктердің үнемі өсіп келе жатқан бағасы және жалға алынған ескі көліктердің көптігі алдын ала иеленген автокөліктер нарығын жақын арада бірнеше есеге өсіруге мәжбүр етеді.
АҚШ және Жапония сияқты дамыған елдер ондаған жылдар бойы қолданылған көліктерін Мексика, Нигерия сияқты дамушы елдерге жөнелтіп үлгерді.
Енді Қытай пайдаланылған көліктерді басқа елдерге экспорттауда жетекші орын алады деп күтілуде, мұнда қымбат жаңа модельдерге қарағанда арзан баламаларға сұраныс жоғары.
2018 жылы Қытай 28 миллион жаңа және 14 миллионға жуық ескі көлік сатқан.Бұл арақатынас жақын арада өзгереді деп күтілуде және бұл көліктер Қытай үкіметінің нөлдік шығарындылары бар автомобильдерге ұмтылуымен басқа елдерге экспортталатын уақыт алыс емес.
Сондай-ақ, бұл қадам қазіргі уақытта құлдырап тұрған Қытайдың автокөлік өнеркәсібін күшейтеді.Саясаткерлер өнеркәсіп пен Қытай өнеркәсібін көтеруге ынталы болғандықтан, бұрынғы автокөліктерді Африка, кейбір Азия және Латын Америка елдеріне жеткізу жаңа әдіс болуы мүмкін.
Жіберу уақыты: 28 маусым-2021 ж