Ескі көліктерге сұраныс биыл жоғары болды және осы айда Айда дауылы тудырған су тасқыны тек Нью-Джерсидегі Юниондағы Honda Planet-те көбірек тұтынушыларға көліктерді алуға мүмкіндік береді.
Артып келе жатқан сұранысқа тап болған Хонда жалғыз емес.Осындай кездерде бас менеджер Билл Файнштейн өзі және өзі білетін басқа дилер жетекшілері кейде пайдаланылған көліктерді сертификаттамауды таңдайтынын, әйтпесе бұл көліктер автомобиль өндірушісі куәландырған ескі көлік бағдарламасына қатыса алатынын айтты.Дилерлер, әсіресе Ада су тасқынынан зардап шеккен солтүстік-шығыс аймақта, сұранысты қанағаттандыру үшін жеңіл және жүк көліктерін сатуға дайындалу керек.
«Кейбір [дилерлер]:«Ей, білесіз бе, менің дүкенімнің CPO болуы үшін тағы үш сағат қажет, менде көліктер жеткіліксіз» дейді», - деді ол.«Менің ойымша, сіз бұл шешімдерді қабылдай аласыз».
Соңғы апталарда дауылдың салдарынан Фейнштейнге және басқаларға сұраныс артқанымен, жаңа автокөліктердің инвентаризациясы азайғандықтан, бұл биылғы жылы бүкіл елдегі бөлшек саудагерлер үшін мәңгілік тақырып болды, бұл екінші қолдағы автокөліктердің инвентаризациясының санын көбейтті. және бұл көліктердің қысымын тез алыңыз.Сатуға дайын көліктер.Дегенмен, бүкіл елде шикі пальма майының сатылымы бәрібір өсіп келеді және 2020 жылы құлдыраудан кейін тез көтерілді.
Automotive News зерттеу және деректер орталығының мәліметтеріне сәйкес, өткен жылы коронавирустық пандемия басталған кезде сұраныстың төмендеуіне байланысты сертификатталған автокөліктердің сатылымы 7,2 пайызға төмендеп, 2 611 634 данаға дейін төмендеді.Бұл 2009 жылдан бергі алғашқы құлдырау және 2015 жылдан бергі ең төменгі жылдық сатылымдар. Биыл тамыз айындағы CPO сатылымы 2020 жылдың алғашқы сегіз айымен салыстырғанда 12%-ға өсті.
JD Power деректері биылғы сертификаттау деңгейі пандемияға және одан кейінгі чип тапшылығына дейінгіден бірнеше пайыздық тармаққа төмен екенін көрсетеді.
Негізгі брендтер үшін дилер топтамасындағы бірдей маркалы пайдаланылған автокөліктердің шамамен 72% сертификаттауға құқылы.JD Power компаниясының CPO шешімдерінің менеджері Бен Бартоштың айтуынша, жарамды түгендеуде дилерлер осы жылдың екінші тоқсанында көліктердің 38%-ын сертификаттаған.Соңғы бес тоқсанда сертификаттау деңгейі 36%-дан 39%-ға дейін өзгерді.
2019 жылдың бірінші тоқсанындағы коэффициент 41 пайызды құрап, сол жылдың төртінші тоқсанына дейін 40 пайыздан жоғары болды.Бартоштың айтуынша, дилерлік сертификаттау ставкалары төмен болғанымен, CPO сатылымдары сертификатталатын тауарлық-материалдық қорлардың көбеюіне байланысты өсіп келеді.
Ағымдағы жылдың тамыз айына қарай сертификатталған ескі көліктердің сатылымы күшті болды.Төменде Automotive News зерттеу және деректер орталығынан таңдалған деректер нүктелері берілген.
2021 жылдың тамызына дейін CPO сатылымы: 2020 жылдың тамызына дейін CPO сатылымы 1 935 384: өткен жылмен салыстырғанда 1 734 154 өзгеріс: 12% өсті
«Сіз заттарға пайыздық көзқараспен қарасаңыз, бұл [дилерлердің] әрқашан сертификатталуы керек түгендеу бар екенін көрсетеді, бірақ олар оны өте жоғары деңгейде растамады», - деді Бартош.«Қазір қиын уақыт, өйткені тұтынушылар бұл жаңа көліктердің екінші қол нарығына шыққанын көріп, олар:« Көлік мүлдем жаңа.Ол сертификаттауды қажет етпеуі мүмкін.'”
Оның айтуынша, осыған қарамастан, көптеген автокөлік сатып алушылар әлі де сертификаттау құндылығын көреді, бұл көлік құралының айналу жылдамдығынан көрінеді.JD Power мәліметтері бойынша, негізгі бренд CPO көліктері үшін жеткізу уақыты сертификатталмаған көліктер үшін 55 күнмен салыстырғанда 35 күнді құрайды.Премиум санаттағы көліктер үшін CPO 41 күнді құрайды, ал сертификатсыз 66 күн.
Осы тығыз нарықта дилердің сертификаттауды жүргізу немесе өткізу туралы шешімі кейде көлікті уақытында өшіруге болатындығына байланысты.
Файнштейннің айтуынша, қажетті бөлшектер қоймада таусылғанда және бірнеше күн немесе тіпті апта ішінде келуі екіталай, ол сертификаттаудан бас тартты.
«Егер жолым болса, тапсырыс берілген бөлшектер шығарылғанша көлікті сертификаттау үшін бір аптаға қоямын ба?Әлде мен көлікті куәландырмай жүрмін бе?»ол айтты.
Тамыз айына қарай саланың жетекші CPO сатылымындағы автокөлік өндірушілері биылғы жылы жақсы нәтиже көрсетті.2021 жылдың алғашқы сегіз айында Toyota Motor Солтүстік Американың сертификатталған сатылымы 21%-ға өсіп, 343 470 көлікті құрады.GM компаниясының CPO сатылымы 11%-ға өсіп, 248 301 бірлікке жетті.Honda-ның АҚШ-тағы сатылымы 15%-ға өсіп, 222 598 данаға жетті.Стеллантис 4,5%-ға өсіп, 208 435-ке жетті.Ford Motor Company де 5,1%-ға өсіп, 151 193 көлікті құрады.
Toyota CPO сату операциялары бойынша менеджері Рон Куни (Рон Куни) Toyota үшін биылғы сертификатталған көліктер пандемиядан бұрынғыға қарағанда жылдамырақ айналатынын айтты.
Куни Toyota-ның сертификатталған инвентаризациясы жылына 15,5 рет айналатынын және оны шамамен 20 күнге жеткізуге болатынын айтты.Пандемия мен чип тапшылығына дейін, сатылымдар күшті болған кезде, әдеттегі айналым жылдамдығы жеткізудің 60 күні болды.
«Бүгінгі кез келген сәтте менің жер асты қоры өткен жылмен және өткен жылдың соңымен салыстырғанда аздап төмендеді, бірақ менің айналым жылдамдығым шынымен де өте жоғары», - деді ол.
«Бұл шекті сатып алушыларды CPO нарығына аударады».Кира Рейнольдс, Cox Motors экономикалық және салалық инсайт менеджері, жаңа көліктердің тапшылығы мен жоғары бағалар туралы
Кунидің айтуынша, бұл сертификатталған және сертификатталмаған екінші қол Toyota көліктерінің сатылымында «елеулі өсімге» әкелді.Toyota компаниясының осы жылы CPO сатылымы бірнеше айдағы рекордты орнатты.
Кайла Рейнольдс, Cox Automotive компаниясының экономика және салалық түсініктер менеджері, Кокс деректері жаңа автомобильдердің тапшылығы, әсіресе жеңіл автомобильдер мен жүк көліктерінің жоғары баға белгілері CPO сатылымдарын арттыратынын көрсетеді.
Кокс Келли Көк кітабына сәйкес, шілдеде жаңа автокөліктің орташа транзакция бағасы 42 736 АҚШ долларын құрады, бұл 2020 жылдың шілдесінен 8%-ға өсті.
«Бұл шекті сатып алушыларды CPO нарығына жылжытады», - деді Рейнольдс.«Осылайша, біз жаңа көліктердің бағасы мен жаңа автокөлік қорлары әсер ете бергенше, шикі пальма майы нарығында сұраныс әлі де болады деп сенеміз».
Бұл оқиға туралы пікіріңіз бар ма?Редакцияға хат жіберу үшін осы жерді басыңыз, біз оны басып шығара аламыз.
Қосымша ақпараттық бюллетень опцияларын autonews.com/newsletters сайтынан қараңыз.Жазылымнан кез келген уақытта осы электрондық хаттардағы сілтеме арқылы бас тарта аласыз.Қосымша ақпарат алу үшін біздің құпиялылық саясатымызды қараңыз.
Тіркеліңіз және ең жақсы автокөлік жаңалықтарын тікелей электрондық поштаның кіріс жәшігіне тегін жіберіңіз.Жаңалығыңызды таңдаңыз - біз оны қамтамасыз етеміз.
Сіздің бизнесіңіз үшін маңызды жаңалықтарды қамтитын репортерлер мен редакторлардың жаһандық тобынан автокөлік өнеркәсібі туралы 24/7 терең, беделді хабар алыңыз.
Auto News миссиясы - Солтүстік Америкаға қызығушылық танытатын салалық шешімдер қабылдаушылар үшін салалық жаңалықтардың, деректердің және түсініктердің негізгі көзі болу.
Жіберу уақыты: 10 қараша 2021 ж