Тіпті сатылым өсе берсе де, кейбір дилерлер тауарлық-материалдық қорларды алу үшін жоғары бағадан жоғары CPO жөндеу құны пайда әлеуетін төмендететінін айтады.
Тауарлық-материалдық қорлардың жеткіліксіздігі және бір көлікке шаққандағы пайданың артуы дилерлерді инвестицияны екі есе көбейтуге немесе сертификатталған пайдаланылған автокөлік бағдарламаларына қатысуды қарастыруға итермеледі.
Сертификатталған екінші қол жоспары дистрибьюторларға маңызды маркетингтік және табыстылық артықшылықтарын бере алады.Бұл әсіресе қаржы және сақтандыру кеңсесіне қатысты, мұнда клиенттер қорғаныс өнімдерін талқылауға дайын және автокөлік өндіруші тұтқындар арқылы қаржылық сыйақы алуға құқылы.
Пандемия жөндеуге арналған түгендеу мен жабдықтың түпнұсқа бөлшектерін алуда көбірек қиындықтарға тап болғанымен, CPO сатылымы әлі де өсуде.
Cox Automotive шілдеде хабарлағандай, ағымдағы жылдың алғашқы алты айында CPO сатылымы 1,46 миллион көлік болды, бұл 2019 жылдың ұқсас кезеңіндегі сатылымнан асып түсті, бұл жалпы сатылымы 2,8 миллион көлікті құрайтын CPO сатылымы бойынша рекорд орнатты.Бұл өткен жылмен салыстырғанда 220 000-нан астам көлікке және 2019 жылдан 60 000 көлікке артқан.
2019 жылы 2,8 миллионға жуық сертификатталған екінші қол көлік құралдары сатылды, бұл екінші қолданылған автомобиль өнеркәсібіндегі шамамен 40 миллион көліктің шамамен 7% құрайды.
Рон Куни, Toyota сертификатталған пайдаланылған автокөлік жобасының менеджері Toyota дилерлерінің CPO сатылымы бір жылмен салыстырғанда 26%-ға өскенін атап өтті.
«Біз өткен жылдың тамыз айындағы көрсеткіштен асып түсу үшін көп жұмыс істеп жатырмыз.Бұл өте жақсы ай», - деді ол.«Бірақ біз соңғы бес, алты немесе жеті айдағы өте жоғары және өте жоғары нүктелерден шыққан сияқтымыз».
Қол жетімді көліктер аз болса да, кейбір дилерлер әлі де дәстүрлі жылдардағыдай сертификаттау бағдарламаларын қалайды.
Иесі Джейсон Квенвиллдің айтуынша, Нью-Гэмпширдегі Кларемонт қаласындағы McGee Toyota компаниясы өзінің пайдаланылған автокөліктерінің шамамен 80% -ы сертификатталған - бұл пандемияға дейінгі сома.
«Басты себеп - маркетинг», - деді ол.«Біз көлікті саудаға салғаннан кейін оны дереу куәландырамыз.Адамдарды біздің веб-сайтқа тарту үшін бізде Toyota-дан қосымша итермелеу бар ».
Пол МакКарти, Калифорния штатының Напа қаласындағы AUL корпорациясының ұлттық сатылымдар жөніндегі аға вице-президенті пандемия тапшылығы жағдайында тауарлық-материалдық қорларды саралау маңызды екенін айтты.Оның айтуынша, компанияның дилерлік клиенттерінің көпшілігі, тіпті егер олар пандемия жағдайында болса да, CPO-ға бейім.
Маккарти сертификатталған көліктер үшін қолайлы жағдайлардың себебі, әсіресе CPO көліктері үшін тұтқындалған қаржылық компанияның ынталандырушы пайыздық мөлшерлемесіне қатысты екенін айтты.
Тағы бір артықшылығы - кепілдікті қамту, бұл сатып алуларынан көбірек құндылыққа ие болатынына сенетін тұтынушыларға өнімді сатуды жеңілдетеді.«Бұл F&I үшін өте мейірімді», - деді ол.
McGee Toyota үшін автоөндірушінің веб-сайтындағы шағын түгендеуді барынша пайдалану өте маңызды.Өткен аптада дилердің қоймасында тек 9 жаңа көлік бар, оның 65-і пайдаланылған, әдетте бір жылда шамамен 250 жаңа және 150 ескі көлік бар.
Дилерлер жөндеу және сертификаттау құнына шағымдануы мүмкін болса да, Куни бұл пайда бастапқы транзакциядан кейін ұзақ уақыт бойы марапатталуы мүмкін екенін айтты.
Кунидің айтуынша, Toyota компаниясының CPO көліктеріне қызмет көрсетуді сақтау деңгейі 74% құрайды, бұл CPO тұтынушыларының көпшілігі сатудың бір бөлігі ретінде алдын ала төленген техникалық қызмет көрсету пакеті болмаса да, күнделікті және тұрақты техникалық қызмет көрсету үшін дилерлерге қайтады дегенді білдіреді.
«Сондықтан стандарттар өте жоғары», - деді Куни.Нашар сатып алу жағдайында кейбір дилерлер сертификаттаудан өтуде.Түгендеу әлі де тығыз және эпидемия өршіп тұрғандықтан, кейбір дилерлер сатып алудың жоғары шығындарынан басқа, техникалық қызмет көрсету шығындары пайдаланылған автокөліктерді сатудың кіріс әлеуетін төмендетеді дейді.
Джо Опольски, Рой О'Брайен Фордтың Мичиган штатындағы Сент-Клэр жағалауындағы екінші қолдағы автокөлікті қаржыландыру жөніндегі директорының айтуынша, дилерлер енді CPO-ға ант береді немесе CPO-ға ант береді.Оның айтуынша, оның дилерлері жиі ортада.Қазіргі уақытта оның екінші қолындағы гаражында бірнеше CPO көлігі бар.
«Біз CPO-дан бас тартып жатырмыз», - деді ол Automotive News-ке техникалық қызмет көрсету шығындарының өсуін, қол жетімді қорлардың жеткіліксіздігін және жалдау мерзімінің әдеттен тыс өсуін алға тартты.«Тауарлы-материалдық қорларды сатып алу құны әлдеқайда жоғары, содан кейін оған осы қосымша шығындарды қосу.Бізге қазір онша мағынасы жоқ».
Соған қарамастан, Опольски CPO сатылымының кейбір артықшылықтарын байқады.Сертификатталған пайдаланылған автокөлік тұтынушыларының көпшілігі қаржыландыруға бейім, өйткені олар көліктің жасын біледі және көптеген адамдар сатып алуларын қалай жақсы қорғау керектігін бірден сұрайды.
«Менің аудиториям бар», - деді ол.«Көптеген тұтынушылар мен сөйлей бастағанға дейін F&I өнімдері туралы айта бастады».
Кейбір дилерлер шегініп жатырмыз деп мәлімдегенімен, көптеген дилерлер CPO трендінің өркендей беретінін айтады, әсіресе жаңа көлік бағасының тенденциялары сатып алушыларды жаңа автокөлік нарығынан шығарып жібереді.
Маккарти: «Көптеген көліктер жалға беруді тоқтатқан сайын, бұл тенденция көтеріледі, өйткені бұл көліктер CPO-ға айналуға тамаша үміткерлер болып табылады», - деді.
«Бұл барлық саладағы дистрибьюторлар CPO-ны алға жылжыту үшін бар күш-жігерін салып жатыр дегенді білдірмейді, өйткені олар оған ілесе алмайды», - деді Куни.«Бірақ оны көбірек тұтынушылар сұрайды».
Бұл оқиға туралы пікіріңіз бар ма?Редакцияға хат жіберу үшін осы жерді басыңыз, біз оны басып шығара аламыз.
Қосымша ақпараттық бюллетень опцияларын autonews.com/newsletters сайтынан қараңыз.Жазылымнан кез келген уақытта осы электрондық хаттардағы сілтеме арқылы бас тарта аласыз.Қосымша ақпарат алу үшін біздің құпиялылық саясатымызды қараңыз.
Тіркеліңіз және ең жақсы автокөлік жаңалықтарын тікелей электрондық поштаның кіріс жәшігіне тегін жіберіңіз.Жаңалығыңызды таңдаңыз - біз оны қамтамасыз етеміз.
Сіздің бизнесіңіз үшін маңызды жаңалықтарды қамтитын репортерлер мен редакторлардың жаһандық тобынан автокөлік өнеркәсібі туралы 24/7 терең, беделді хабар алыңыз.
Auto News миссиясы - Солтүстік Америкаға қызығушылық танытатын салалық шешімдер қабылдаушылар үшін салалық жаңалықтардың, деректердің және түсініктердің негізгі көзі болу.
Жіберу уақыты: 10 қараша 2021 ж