Scania P380 10 жаста

Scania P сериялы кабина логистикалық көлік өнімдеріндегі ең кішкентай кабина болып табылады.Ол кезде көліктің жағдайы онша жақсы болмаған кезде бұл да жақсы болды.Бұл төрт нүктелі серіппелі аспалы кабина болса да, ол кезде ыңғайлылық көптеген отандық ауыр жүк көліктерінен жақсы болды, мысалы, кабинаның артқы қозғалысы, толық өлшемді ауа дефлекторы және электрмен реттелетін артқы көрініс. айна, ол сол кездегі ең жетілдірілген конфигурациялар болды.Кабинаға кіргенде, сіз Scania классикалық және таныс интерьер дизайнын көресіз.Екінші буынды құшақтайтын жұмыс үстелі сенсорлық түйменің жұмысын бұдан былай ауыртпалықсыз ете алады.R сериялы жұмыс үстелінің оң жақ шетінде тағы біреуі болады.Бағандарды сақтау бөлімінің дизайны өте модульдік.P сериясының тұтқасы алға-артқа еңкейтілуі мүмкін, бұл кабинаның жалпы енуін айтарлықтай жақсартады.Үнемі еденде тұр десеңіз, қозғалуға ыңғайсыз болары сөзсіз.2010 жылы шығарылған, 5 серияның қызмет ету мерзімі 2004 жылдан 2010 жылға дейін екенін білуіңіз керек. Бұл машина соңғы партия болып саналады, содан кейін жаңа сыртқы түрі бар.Тақтадан автомобиль қозғалтқышы Scania DC12 17 дизельді тікелей айдау қозғалтқышын қабылдағанын көруге болады, машина пайдаланылған газды турбо зарядтаумен және салқындатумен, бір цилиндрмен және бір қақпақпен жабдықталған және орталық білік құрылымын пайдаланады, өйткені ол Euro III/ Ұлттық III Сондықтан жоғары қысымды ортақ рельс отынмен қамтамасыз ету үшін пайдаланылмайды, бірақ дәстүрлі сорғы шүмегінің құрылымы қолданылды.(Ол сондай-ақ төртінші елде сорғы саптамасы болып табылады) Машинаның максималды шығыс ат күші 380 ат күші, ең жоғары айналу моменті 1900Н.м, ал максималды айналу моментінің шығу жылдамдығы 1300 айн/мин.Қазіргі уақытта ол ұзақ қашықтыққа және тиімді логистикалық тасымалдауға өте қолайлы емес, бірақ салмағы жағынан жеңіл.Дәлдік құрал жеткілікті.Беріліс қорабы 8+1 берілістері бар Scania GR905 беріліс қорабын пайдаланады.Берілістерді ауыстыру реті R13 жоғары және төмен C24, төменгі беріліс аймағында 1-ден 4-ке дейін беріліс, ол негізгі қораптан қосалқы қорапқа бір H клапанымен түрленеді.Артында 5-8 жылдамдықты жоғары беріліс аймағы.Беріліс қорабы беріліс көмекшісімен жабдықталған, бұл берілістерге кіруді жеңілдетеді және жеңіл итеру арқылы кіруге болады.Екі жақтағы жанармай бактарының сыйымдылығы үлкен емес, 350L+450L түрінде шығар, өйткені ол ұлттық үштіктен шығарылады, сондықтан мочевина багы жоқ.Scania-ның модульдік жинағы осыдан он жыл бұрынғы көлікте көрінуі мүмкін.Шассиге арналған орынды үнемдеу үшін ауа резервуары арқалықтың ішкі жағына орналастырылған.2010 жылғы жаңа модельде 1800 литрлік үлкен жанармай багы бар артқы жағында орналасқан батареялар партиясы бар.Артқы осьтің сүйір басы бар бір сатылы редукциялық осі, жылдамдық қатынасы қазір бізге таныс 2,71 емес, өйткені ол 8 сатылы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған, қуат тізбегінде кейбір өзгерістер болады, жылдамдық қатынасы ескі шартты 3.08 болуы керек